作者：冀明陽

摘　要：托壓索輪是索道設備中重要的組成部分，托壓索輪在支架上的位置必須在安全范圍內，使得繩槽中心才會和鋼絲繩中心相互吻合，從而能保證鋼絲繩和抱索器在輪組上順暢通過。如果托壓索輪軸承出現問題，有可能在抱索器通過時摩擦到輪圈側板，嚴重時有可能影響索道安全運行、脫索停機或人機傷亡的后果。

關鍵詞：索道托壓索輪；軸承；更換；維護

飛云口索道位于河北省保定市淶源縣白石山景區(qū)，索道為單線脈動循環(huán)固定抱索器編組吊廂索道。索道全線斜長567米，高差312米，沿途共有8個支架，12個吊廂（3個吊廂一組，共4組）。

1*、2*支架為壓索輪組支架，其他均為托索輪組支架。

由于索道高差較大，托壓索輪受力不均勻，而且軸承受沖擊力大，輪襯運行時受力大，溫度高，使得軸承和輪襯壽命比較短，再者加上索道所處位置氣候潮濕，導致托壓索輪軸承異響漏油或者索輪擺動，因此需要對索輪進行更換。

一、托/壓索輪的更換

（1）更換前準備工作及工具

工具：活動扳手 棘輪 千斤頂 千斤頂底座 千斤助力桿 手錘 繩子 完好的索輪 棉布 安全帽 安全帶準備工作：由維修人員站在吊廂頂部系上安全帶、安全帽并準備一個軸承完好的索輪放在吊廂頂部，其他兩個維修人員帶上工具爬上支架，由司機將吊廂開到所需要更換的托/壓索輪附近停車，然后對索道液壓張緊系統(tǒng)進行斷電卸壓（吊廂到達索輪下方位置可停止）便以對鋼絲繩進行撐起。

（2）托/壓索輪更換拆卸工作

首先用千斤頂對鋼絲繩進行支撐頂起，使鋼絲繩與被更換的索輪分離。（見圖1）

圖1

用繩子一邊固定住側板上的另一個索輪，防止索輪擺動。另一邊固定住被更換的索輪，用活動扳手將輪軸上的螺母拆卸下來，手錘輕敲擊輪軸使其退出，然后用繩子將索輪緩慢下放到吊廂頂部。（見圖2）

圖2

把軸套拆下來擦干凈裝到準備好的索輪，用繩子將準備好的索輪固定、由支架上兩個維修人員提起到索輪中心位置與夾板孔一致，用輪軸從中間通過將索輪固定到夾板上，擰緊輪軸上的螺母使其緊固。然后將繩子解開，千斤頂卸壓使鋼絲繩與索輪接觸，觀看是否在繩槽中心位置，取下千斤頂及底座。（見圖3）

圖3

把所有工具歸納到工具包放到安全位置，然后對液壓張緊系統(tǒng)進行通電自動補壓到規(guī)定值范圍內將吊廂開進站內，由支架上兩人觀察更換的索輪有無異響或者擺動，如若沒有異常托/壓索輪更換完成。

注意事項：

● 在進行工作前必須佩戴安全帽安全帶和其他勞保用品。

● 更換的索輪如果在4輪組夾板中間，需要支撐一定高度使索輪輪軸完全露出，以便輪軸方便拆卸。

● 更換的索輪部位如果有捕捉器先將捕捉器拆下再進行對索輪的拆卸。

● 更換索輪時手盡量不要放到狹小的空間防止夾手。

●更換完畢后將吊廂頂部和更換部位周圍殘留的油污擦拭干凈。

二、托/壓索輪軸承更換

軸承是托壓索輪的核心部件，它的性能好壞及正確的安裝直接影響到索輪的正常運作，因此我們要熟悉掌握索輪軸承結構和性能。

軸承按結構分類可分為滑動軸承和滾動軸承，由于索道的徑向力比較大和有一定的軸向力，且轉速較高，所以滾動軸承中的深溝球軸承最為適合。此軸承與其他類型軸承相比結構簡單摩擦系數小制造成本也比較低，有較高的制造精度，無需經常保養(yǎng)，用途廣泛的一種軸承。

下面簡要介紹軸承更換工作：

所需工具：銅棒手錘卡簧鉗開口扳手底座一字螺絲刀。

具體步驟：

（1）用螺絲刀或者開口扳手將兩側的軸承密封圈拆下。

（2）用卡簧鉗將兩側的卡簧取下來，它位于輪腔支撐軸承，防止軸承向外移動。（見圖4，5）

（3）將索輪平放在底座上支撐，使索輪軸承中心部位與地面有一定的距離。

（4）銅棒抵在軸承外圈部位，用手錘輕微緩慢進行敲擊，將軸承敲打出來。（見圖6）

圖6

（5）把輪腔內用棉布擦干凈后，涂抹新的潤滑脂，將新軸承 SKF-6306-2RSI的一側密封蓋子打開，朝向內部進行安裝，裝好一側后把索輪翻轉填充潤滑脂后同理裝另一側，在兩個軸承之間要安裝內軸套防止兩個軸承相對移動。

（6）安裝卡簧，最后安裝密封圈，防止?jié)櫥绯?。（見圖7）

圖7

注意事項：

● 工作時佩戴勞保用品。

● 翻轉索輪時防止砸傷，使用手錘時防止砸手。

● 用銅棒抵住軸承，盡量抵住軸承外圈，防止在敲擊過程中損壞軸承內圈以及滾珠。

● 內軸套一定安裝切勿忘記。

● 清理工作現場。

三、托/壓索輪及軸承的維護保養(yǎng)

對于索輪及軸承的維護保養(yǎng)，定期對索輪表面進行清理，除銹 。觀察表面有無裂痕，有異響或者輪襯磨損嚴重的及時更換。多聽索輪在運行中有無異響或者擺動，檢查潤滑脂加注口是否有損壞，如漏油及時更換。定期對索輪加注潤滑脂，防止軸承長時間運作而缺少潤滑。

四、結束語

讓索輪始終保持正常工作至關重要，由于飛云口索道所處位置上下站高差大、距離短、氣候寒冷潮濕使得索輪工作負荷較大，每天都定時定點安排技術人員巡線，觀察輪組運轉情況，防患未然。

來源：中國索道協(xié)會論文集

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